DoorDash ra mắt robot giao hàng tự động "Dot" có khả năng di chuyển 20 dặm/giờ và chở được 30 pound hàng hóa

DoorDash đã có bước tiến đáng kể trong công nghệ giao hàng tự động với việc giới thiệu robot giao hàng di chuyển trên mặt đất đầu tiên của mình, đánh dấu một khoảnh khắc quan trọng trong hành trình sáu năm hướng tới tự động hóa của công ty. Giải pháp robot mới của gã khổng lồ giao đồ ăn này đại diện cho cả một thành tựu công nghệ và phản ứng chiến lược trước nhu cầu ngày càng tăng về dịch vụ giao hàng tận cùng hiệu quả.

Các robot giao hàng tự động mới của DoorDash , Dot , được trưng bày trong buổi ra mắt tại trụ sở chính của công ty ở San Francisco

Gặp gỡ Dot: Giải pháp giao hàng nhân hình của DoorDash

Robot giao hàng mới của công ty, được đặt tên phù hợp là Dot, có chiều cao 4 foot 6 inch, nặng 350 pound, là một phương tiện tự động được thiết kế để di chuyển trong môi trường đô thị phức tạp trong khi vẫn duy trì vẻ ngoài dễ tiếp cận. Đồng sáng lập DoorDash Stanley Tang đã giới thiệu robot này trong một buổi trình diễn tại San Francisco tuần này, trưng bày phần cứng được phát triển bởi đơn vị DoorDash Labs nội bộ của công ty. Thiết kế hình tròn của robot lấy cảm hứng từ logo hình chữ D đặc trưng của DoorDash, có ngăn chứa mở phía trước giống như cơ chế tán xe đẩy em bé.

Lộ trình phát triển DoorDash Labs

• 2018: DoorDash Labs được thành lập dưới sự lãnh đạo của Stanley Tang
• 2018-2024: Nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho các hệ thống giao hàng bằng robot
• Mở rộng đội ngũ: Tuyển dụng các cựu nhân viên General Motors Cruise
• 2024: Lần đầu tiên trình diễn công khai phần cứng tại San Francisco

Công nghệ cảm biến tiên tiến hỗ trợ điều hướng

Khả năng tự động của Dot dựa trên một hệ thống cảm biến tinh vi cho phép nhận thức toàn diện về môi trường. Robot tích hợp tám camera bên ngoài cung cấp tầm nhìn 360 độ, ba đơn vị lidar để lập bản đồ độ phân giải cao, và bốn cảm biến radar để tăng cường khả năng phát hiện. Một camera hướng vào bên trong theo dõi hàng hóa trong suốt quá trình giao hàng, đảm bảo an ninh gói hàng trong quá trình vận chuyển. Cách tiếp cận cảm biến đa lớp này cho phép Dot di chuyển an toàn trên đường phố, vỉa hè, làn đường xe đạp và bãi đậu xe trong khi tránh chướng ngại vật và người đi bộ.

Thông số hiệu suất nhắm đến giao hàng ngoại ô

Robot giao hàng thể hiện các chỉ số hiệu suất ấn tượng được thiết kế để xử lý các đơn hàng lớn trên các tuyến đường dài hơn. Dot có thể chở tới 30 pound hàng hóa với không gian đủ cho sáu hộp pizza, khiến nó đặc biệt phù hợp cho các đơn giao hàng ngoại ô lớn mà các shipper con người có thể gặp khó khăn. Robot hoạt động với tốc độ lên tới 20 dặm một giờ, được cung cấp năng lượng bởi hệ thống pin có thể thay thế cung cấp sáu giờ hoạt động liên tục trước khi cần sạc lại.

Thông số kỹ thuật Robot Dot

Triết lý thiết kế nhấn mạnh sự chấp nhận của công chúng

Các giám đốc điều hành DoorDash nhấn mạnh rằng việc giành được sự chấp nhận của công chúng đòi hỏi nhiều hơn là chỉ khả năng công nghệ. Robot có màn hình đèn hình tròn trên bảng điều khiển phía trước phát sáng theo các mẫu bắt chước chuyển động của mắt, tạo ra sự hiện diện dễ tiếp cận và ít đe dọa hơn trong không gian công cộng. Triết lý thiết kế này tương phản với các cách tiếp cận hình hộp được áp dụng bởi các đối thủ cạnh tranh như Coco Robotics và Serve Robotics, phản ánh niềm tin của DoorDash rằng sự chấp nhận của cộng đồng là rất quan trọng để được áp dụng rộng rãi.

Kế hoạch thử nghiệm hiện tại và mở rộng tương lai

DoorDash đã tiến hành thử nghiệm hạn chế Dot thông qua các chương trình thí điểm tại Arizona, cụ thể là trong khu vực Tempe và Mesa. Mặc dù công ty chưa tiết lộ số lượng chính xác các robot hiện đang hoạt động, các kế hoạch đang được tiến hành để mở rộng thử nghiệm sang các thị trường bổ sung vào cuối năm 2024. Khu vực đô thị Phoenix dường như là trọng tâm chính cho việc triển khai ban đầu, cung cấp dữ liệu thực tế có giá trị để phát triển thêm.

Các Địa Điểm Thử Nghiệm Hiện Tại

• Arizona: Tempe và Mesa (chương trình truy cập hạn chế)
• Kế Hoạch Mở Rộng: Khu vực đô thị Phoenix vào cuối năm 2024
• Thị Trường Tương Lai: Các địa điểm bổ sung sẽ được công bố

Thách thức sản xuất và tối ưu hóa chi phí

Khi DoorDash chuyển từ phát triển nguyên mẫu sang sản xuất hàng loạt tiềm năng, công ty đối mặt với các quyết định quan trọng về sản xuất và nguồn cung cấp linh kiện. Ashu Rege, phó chủ tịch phụ trách tự động hóa của DoorDash, cho biết công ty đang đánh giá các địa điểm sản xuất và khám phá các cách để giảm chi phí sản xuất. Một mục tiêu chính bao gồm việc thay thế công nghệ lidar hiện tại bằng các lựa chọn thay thế cấp ô tô giá cả phải chăng hơn, điều này có thể tác động đáng kể đến khả năng thương mại của robot.

Tích hợp chiến lược với mạng lưới giao hàng con người

Thay vì thay thế hoàn toàn các shipper con người, DoorDash định vị Dot như một giải pháp bổ sung trong hệ sinh thái giao hàng hiện có của mình. Công ty đang phát triển các hệ thống học máy để xác định phương pháp giao hàng hiệu quả về chi phí nhất dựa trên các yếu tố như vị trí, kích thước đơn hàng và độ phức tạp của tuyến đường. Cách tiếp cận kết hợp này cho phép DoorDash tối ưu hóa hiệu quả giao hàng trong khi duy trì tính linh hoạt mà các tài xế con người cung cấp cho các đơn giao hàng phức tạp.

Bối cảnh cạnh tranh và ngữ cảnh ngành

Việc giới thiệu Dot diễn ra giữa lúc cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực giao hàng tự động. Các nền tảng lớn bao gồm Uber đang theo đuổi các sáng kiến không người lái của riêng họ, trong khi nhiều startup được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư Silicon Valley tiếp tục mở rộng dịch vụ giao hàng robot vào các thị trường mới. Việc DoorDash tham gia vào giao hàng tự động trên mặt đất bổ sung cho các quan hệ đối tác hiện có của công ty với các công ty giao hàng bằng drone như Flytrex, tạo ra một cách tiếp cận đa phương thức cho logistics tự động.