Startup Pháp Gouach đã giới thiệu một cách tiếp cận cách mạng cho pin xe đạp điện với hệ thống Infinite Battery của họ, cho phép người dùng thay thế từng cell 18650 chỉ bằng một chiếc tua vít. Trong khi sự đổi mới này hứa hẹn giảm thiểu chất thải và kéo dài tuổi thọ pin, cộng đồng công nghệ đang đặt ra những câu hỏi quan trọng về tính an toàn, tính thực tiễn và việc triển khai trong thực tế.
Thông số kỹ thuật pin Infinite của Gouach:
- Có sẵn ở cấu hình 36V và 48V
- Sử dụng pin lithium 18650 tiêu chuẩn
- Chỉ số chống nước IP67
- Chứng nhận an toàn UL 2271
- Kết nối Bluetooth để giám sát pin
- Tương thích với 90% các thương hiệu xe đạp điện hiện có
- Pin có thể thay thế bởi người dùng chỉ cần tua vít để lắp ráp
Mối quan ngại về tuổi thọ pin thúc đẩy sự đổi mới
Cuộc thảo luận tiết lộ một vấn đề cơ bản với pin xe đạp điện hiện tại so với các đối tác xe điện. Trong khi pin ô tô có thể kéo dài hơn 200.000 dặm, pin xe đạp điện thường hỏng sớm hơn nhiều. Các thành viên cộng đồng chỉ ra một số yếu tố góp phần vào sự chênh lệch này, bao gồm kiểm soát chất lượng kém, thiếu hệ thống làm mát chủ động, quản lý pin không đầy đủ và tiếp xúc với nhiều va chấm hơn do hệ thống treo hạn chế. So sánh chu kỳ sạc đặc biệt rõ ràng - xe điện đạt khoảng 667 chu kỳ trong 200.000 dặm, trong khi xe đạp điện có thể trải qua việc sạc thường xuyên hơn do phạm vi hoạt động ngắn hơn.
So sánh độ bền pin:
- Pin xe điện: 200.000+ dặm (~667 chu kỳ sạc)
- Pin xe đạp điện: Tuổi thọ ngắn hơn đáng kể
- Hỏng hóc thường gặp: Chỉ 2-3 cell chết trong toàn bộ bộ pin
- Giải pháp hiện tại: Thay thế toàn bộ pin (cụm hàn liền)
Rủi ro an toàn gây ra cuộc thảo luận gay gắt
Thiết kế module đã tạo ra những mối quan ngại đáng kể về an toàn trong cộng đồng. Người dùng lo lắng về rủi ro khi cho phép người tiêu dùng xử lý từng cell lithium, với một số người bày tỏ lo ngại về cháy nhà và việc kết hợp cell không đúng cách. Góc độ an toàn hàng không cũng đã nổi lên như một chủ đề gây tranh cãi, với các cuộc tranh luận về việc liệu pin đã tháo rời có thể được vận chuyển trên máy bay trong khuôn khổ quy định hiện tại hay không.
Thành thật mà nói, tôi sẽ không muốn bay trên máy bay với pin xe đạp điện này hoặc của bất kỳ ai khác. Quá nguy hiểm.
Thách thức kỹ thuật và định vị thị trường
Cộng đồng đã xác định một số rào cản kỹ thuật có thể hạn chế việc áp dụng. Độ nhạy cảm về trọng lượng vẫn là mối quan ngại chính đối với các ứng dụng xe đạp điện, mặc dù những người ủng hộ cho rằng phân bố trọng lượng quan trọng hơn tổng trọng lượng. Cân bằng pin đặt ra một thách thức phức tạp khác, đặc biệt đối với người dùng không có chuyên môn kỹ thuật. Chi phí cao trên mỗi kilowatt giờ so với các lựa chọn thay thế cũng đã thu hút sự chỉ trích, với một số người đề xuất rằng việc thay thế pin hoàn toàn với chương trình đổi cũ lấy mới có thể thực tế hơn so với sửa chữa module.
Tài trợ và Lộ trình thời gian:
- Huy động được 220.000 USD trên Indiegogo từ khoảng 500 nhà đầu tư
- 3,5 triệu USD từ quỹ đầu tư mạo hiểm
- Giao hàng tại EU : tháng 6 năm 2025
- Có mặt tại US : sau khi ra mắt tại EU
- Tình trạng hiện tại: giai đoạn sản xuất hàng loạt
Tính tương thích và thực tế thị trường
Nỗ lực của Gouach nhằm phá vỡ hệ thống truyền thông được mã hóa giữa động cơ và pin của Bosch làm nổi bật tính chất độc quyền của các hệ sinh thái xe đạp điện hiện tại. Việc thiếu tiêu chuẩn hóa giữa các nhà sản xuất tạo ra những thách thức về tương thích vượt ra ngoài việc lắp đặt vật lý. Một số thành viên cộng đồng thấy tiềm năng trong các mô hình pin như dịch vụ, rút ra những điểm tương đồng với việc triển khai thành công trong các thị trường khác như mạng lưới xe tay ga Gogoro của Đài Loan.
Infinite Battery đại diện cho một nỗ lực đầy tham vọng nhằm chuyển đổi quyền sở hữu pin xe đạp điện từ mô hình tiêu hao sang mô hình có thể bảo dưỡng. Tuy nhiên, cuộc thảo luận của cộng đồng tiết lộ rằng thành công sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc giải quyết các mối quan ngại về an toàn, đạt được giá cả cạnh tranh và điều hướng cảnh quan phức tạp của các hệ thống xe đạp điện độc quyền. Với việc giao hàng tại EU dự kiến vào tháng 6 năm 2025 và khả năng có mặt tại Mỹ sau đó, thử nghiệm trong thế giới thực cuối cùng sẽ quyết định liệu cách tiếp cận module này có thể vượt qua những thách thức thực tiễn được xác định bởi những người chỉ trích ban đầu hay không.
Tham khảo: Gouach wants you to insert and pluck the cells from its Infinite e-bike battery