SpaceX đã đạt được những cột mốc chưa từng có trong lĩnh vực tái sử dụng tên lửa, chứng minh tính khả thi thương mại của phương pháp tiếp cận này trong khi các đối thủ cạnh tranh vẫn đang gặp khó khăn để sánh kịp những thành tựu công nghệ của công ty. Những thành tích gần đây nhấn mạnh cách mà chiến lược tái sử dụng ban đầu bị chỉ trích của SpaceX đã thay đổi căn bản ngành công nghiệp phóng tên lửa vũ trụ.
Hiệu Suất Tên Lửa Đẩy Phá Kỷ Lục
Tên lửa đẩy Falcon 9 Booster 1067 của SpaceX đã tạo nên lịch sử khi hoàn thành chuyến bay và hạ cánh thành công thứ 30, trở thành tên lửa đầu tiên trong lịch sử đạt được mức độ tái sử dụng này. Cột mốc này xảy ra trong một nhiệm vụ Starlink được phóng từ Trung tâm Vũ trụ Kennedy , với tên lửa đẩy hạ cánh thành công trên tàu drone A Shortfall of Gravitas . Tên lửa đẩy đặc biệt này đã thể hiện tính linh hoạt đáng chú ý trong suốt vòng đời hoạt động của mình, đã phóng hai nhiệm vụ Crew Dragon lên Trạm Vũ trụ Quốc tế, các vệ tinh Galileo của châu Âu, và nhiều lần triển khai Starlink kể từ lần ra mắt vào tháng 6 năm 2021.
Lịch sử sứ mệnh của tên lửa đẩy Falcon 9 Booster 1067
- Tổng số chuyến bay: 30 (phá kỷ lục)
- Chuyến bay đầu tiên: Tháng 6 năm 2021
- Các loại sứ mệnh: 19 lần phóng Starlink , 4 sứ mệnh NASA (2 có phi hành đoàn, 2 chở hàng hóa), vệ tinh Galileo của châu Âu, vệ tinh viễn thông Indonesia
- Vị trí hạ cánh: Tàu drone A Shortfall of Gravitas
 |
|---|
| SpaceX Falcon 9 trong một nhiệm vụ Starlink , minh họa thành tích phá kỷ lục của công ty với 30 chuyến bay và hạ cánh thành công |
Thành Tích Hạ Cánh Tàu Drone
Trong khoảng thời gian 24 giờ, SpaceX đã đạt được một cột mốc quan trọng khác khi Booster 1096 hoàn thành lần hạ cánh thành công thứ 400 trên tàu drone của công ty. Thành tích này xảy ra trong nhiệm vụ Starlink 10-56 từ Cape Canaveral , với tên lửa đẩy hạ cánh trên tàu drone Just Read the Instructions . Sự liên tiếp nhanh chóng của những cột mốc này làm nổi bật hiệu quả hoạt động của SpaceX và sự trưởng thành của công nghệ tái sử dụng.
Dòng thời gian các cột mốc tái sử dụng
- Tháng 9/2013: Lần đầu tiên thực hiện thành công việc điều khiển tái nhập khí quyển
- Tháng 12/2015: Lần đầu tiên hạ cánh thành công trên đất liền
- Tháng 4/2016: Lần đầu tiên hạ cánh trên tàu drone
- 2017: Lần đầu tiên tên lửa đẩy được sử dụng lại
- 2025: Đạt được cột mốc hạ cánh lần thứ 400 trên tàu drone
- 2025: Cột mốc đầu tiên cho tên lửa đẩy bay 30 chuyến
Chiến Dịch Phóng Tên Lửa Chuyên Sâu
Nhịp độ hoạt động của công ty đã đạt đến mức độ phi thường, với chín lần phóng tên lửa được hoàn thành trong mười ngày cuối tháng 8 năm 2025. Chiến dịch chuyên sâu này bao gồm tám nhiệm vụ Falcon 9 và một chuyến bay thử nghiệm Starship , nâng tổng số nhiệm vụ của SpaceX lên 112 lần phóng trong năm. Phần lớn các nhiệm vụ này liên quan đến việc triển khai vệ tinh Starlink , mặc dù danh sách cũng bao gồm các lần phóng quân sự cho Lực lượng Vũ trụ Hoa Kỳ và Luxembourg , chứng minh tính linh hoạt của tên lửa trên các hồ sơ nhiệm vụ khác nhau.
Thống kê phóng tên lửa của SpaceX năm 2025
- Tổng số nhiệm vụ hoàn thành: 112 (tính đến ngày 1 tháng 9 năm 2025)
- Mục tiêu hàng năm: 150 nhiệm vụ
- Hiệu suất tháng 8: 9 lần phóng trong 10 ngày cuối
- Phân tích nhiệm vụ: 8 lần phóng Falcon 9, 1 chuyến bay thử nghiệm Starship
Sự Minh Oan Cho Chiến Lược Gây Tranh Cãi
Một thập kỷ trước, các chuyên gia trong ngành đã chỉ trích rộng rãi phương pháp tiếp cận tái sử dụng tên lửa của SpaceX là không thực tế và không khả thi về mặt kinh tế. United Launch Alliance đã phát triển khái niệm SMART (Sensible Modular Autonomous Return Technology) như một giải pháp thay thế, ngụ ý rằng phương pháp thu hồi toàn bộ tên lửa đẩy của SpaceX là kém hơn. Phân tích của ULA cho rằng phương pháp chỉ thu hồi động cơ của họ sẽ đạt được tiết kiệm chi phí chỉ sau hai chuyến bay, trong khi phương pháp của SpaceX sẽ cần mười chuyến bay để trở nên kinh tế. Ngày nay, thành tích 30 chuyến bay của SpaceX và nhịp độ phóng gần như hàng ngày đã bác bỏ hoàn toàn những đánh giá ban đầu này.
Nền Tảng Công Nghệ
Sự thành công của chương trình tái sử dụng SpaceX có nguồn gốc từ tháng 9 năm 2013, khi công ty lần đầu tiên chứng minh việc kiểm soát tái nhập sử dụng lực đẩy ngược siêu thanh. Kỹ thuật này bao gồm việc đánh lửa lại chín động cơ Merlin của Falcon 9 khi di chuyển nhanh hơn tốc độ âm thanh qua nhiệt độ khí quyển vượt quá 1.000 độ Fahrenheit . Cựu trưởng bộ phận động lực SpaceX Tom Mueller nhớ lại khoảnh khắc đột phá khi tầng đầu tiên hoàn thành thành công quá trình hạ cánh có kiểm soát, mặc dù nó phát nổ khi va chạm với đại dương, chứng minh khái niệm cơ bản đã hoạt động.
Tác Động Đến Bối Cảnh Cạnh Tranh
Những thành tích này đã làm nổi bật khoảng cách công nghệ giữa SpaceX và các đối thủ cạnh tranh quốc tế. Cả tên lửa Ariane 6 của Cơ quan Vũ trụ châu Âu và H3 của Nhật Bản đều được phát triển như các phương tiện tiêu hao trong giữa những năm 2010, khi các cơ quan tương ứng của họ bác bỏ khả năng tái sử dụng. Những quyết định này đã khiến cả hai chương trình tụt hậu khoảng một thập kỷ so với khả năng hiện tại của SpaceX , với khoảng cách có thể còn mở rộng hơn nữa khi việc phát triển Starship tiến triển.
Quỹ Đạo Tương Lai
SpaceX vẫn đang trên đà hoàn thành 150 nhiệm vụ trong năm 2025, duy trì nhịp độ phóng chưa từng có gần bằng tổng số chuyến bay mà United Launch Alliance đã đạt được trong suốt 20 năm tồn tại của mình. Cột mốc 30 chuyến bay có khả năng đại diện cho giới hạn thực tế trên cho việc tái sử dụng tên lửa đẩy Falcon 9 , khi SpaceX chuyển trọng tâm sang hệ thống Starship có thể tái sử dụng hoàn toàn cho các hoạt động tương lai.