Họ font B612 , ban đầu được thiết kế cho màn hình buồng lái máy bay, đã trở thành chủ đề thảo luận sôi nổi trong cộng đồng các nhà phát triển và thiết kế. Được tạo ra thông qua sự hợp tác giữa Airbus , ENAC , và Université de Toulouse III bắt đầu từ năm 2010, font mã nguồn mở này được thiết kế đặc biệt để cải thiện khả năng đọc trong điều kiện khó khăn của buồng lái máy bay.
Cấp phép:
- Eclipse Public License v2.0
- Eclipse Distribution License v1.0
- SIL Open Font License v1.1
- Bản quyền (c) 2012, AIRBUS
- Có sẵn trên Google Fonts
Phản Ứng Trái Chiều Từ Người Dùng
Font này đã nhận được phản hồi phân cực từ cộng đồng công nghệ. Trong khi một số người dùng khen ngợi chức năng của nó trong các ứng dụng cụ thể, những người khác lại đặt câu hỏi về khả năng sử dụng chung của nó. Phiên bản tỷ lệ của B612 đã thu hút những lời chỉ trích đặc biệt về hình thức của nó trên các màn hình độ phân giải cao hiện đại, với một số người dùng báo cáo phản ứng tiêu cực ngay lập tức khi xem nó trên màn hình máy tính để bàn. Tuy nhiên, biến thể monospace B612 Mono đã tìm được sự chấp nhận nhiều hơn trong số các lập trình viên để sử dụng trong trình soạn thảo mã và terminal.
Các phiên bản phông chữ B612 có sẵn:
- B612 Regular (tỷ lệ cân đối)
- B612 Mono (đơn cách cho lập trình)
- Nhiều độ đậm và kiểu dáng khác nhau
- Hoàn thiện hinting trên tất cả ký tự
Các Tính Năng Thiết Kế Gây Tranh Cãi Đặt Ra Câu Hỏi
Một trong những khía cạnh được tranh luận nhiều nhất của B612 là việc bao gồm các ink trap - những vết lõm nhỏ tại các điểm nối chữ cái thường được sử dụng trong typography in ấn để ngăn mực bị chảy. Lựa chọn thiết kế này đã làm bối rối nhiều người quan sát, vì màn hình kỹ thuật số không gặp phải vấn đề chảy mực. Các nhà thiết kế font đã giải thích lý do của họ là tạo ra các light trap để cải thiện khả năng đọc trong điều kiện xem kém, bao gồm các biến đổi về ánh sáng, góc nhìn, và các tình huống tải nhận thức cao mà phi công có thể gặp phải.
*Ink trap: Các rãnh hoặc vết lõm nhỏ trong các hình chữ cái ban đầu được thiết kế để ngăn mực lấp đầy các góc trong quá trình in ấn
Nguyên tắc thiết kế:
- Tối đa hóa khoảng cách giữa các dạng ký tự
- Tôn trọng các yếu tố nguyên thủy của chữ cái
- Hài hòa hóa các dạng và khoảng cách
- Tối ưu hóa cho các điều kiện xem không lý tưởng
- Bao gồm "bẫy ánh sáng" để cải thiện khả năng đọc
Ứng Dụng Thực Tế Ngoài Ngành Hàng Không
Bất chấp phản ứng trái chiều về hình thức, B612 đã tìm được các ứng dụng thực tế bên ngoài buồng lái. Một số người dùng báo cáo thành công khi sử dụng nó trong các ứng dụng ghi chú như Obsidian , khen ngợi khả năng đọc của nó để quét văn bản nhanh chóng. Các ưu tiên thiết kế của font - tối đa hóa khoảng cách giữa các hình dạng ký tự và hài hòa khoảng cách - dường như hoạt động tốt trong một số bối cảnh đọc kỹ thuật số nhất định, ngay cả khi chúng không hấp dẫn tất cả người dùng về mặt thẩm mỹ.
Cuộc thảo luận đang diễn ra làm nổi bật thách thức của việc thiết kế font cho các trường hợp sử dụng cụ thể trong khi duy trì sức hấp dẫn rộng rãi hơn. Những người tạo ra B612 đã ưu tiên chức năng hơn hình thức, tối ưu hóa cho các yêu cầu độc đáo của màn hình hàng không nơi khả năng đọc có thể là vấn đề an toàn. Liệu những lựa chọn thiết kế chuyên biệt này có chuyển đổi tốt sang việc sử dụng máy tính chung hay không vẫn là điểm tranh cãi trong cộng đồng thiết kế.
Tham khảo: PolarSys B612 font family