Cầu vượt động vật hoang dã lớn nhất thế giới đang gần hoàn thành tại California, nhưng mức giá đắt đỏ 92 triệu đô la Mỹ đã gây ra cuộc thảo luận sôi nổi về việc liệu những dự án đắt tiền như vậy có phải là cách tiếp cận tốt nhất cho việc bảo tồn động vật hoang dã hay không. Cầu vượt động vật hoang dã Wallis Annenberg bắc qua 10 làn đường của Quốc lộ 101 tại Agoura Hills, kết nối các môi trường sống bị phân mảnh trong dãy núi Santa Monica.
Thông số kỹ thuật dự án:
- Tổng chi phí: 92 triệu USD
- Tiến độ xây dựng: 3 năm (2022-2025)
- Giai đoạn lập kế hoạch: 20 năm (2002-2022)
- Kích thước cầu: Gần 1 acre trải dài 10 làn đường
- Vật liệu: 26 triệu pound bê tông
- Bổ sung đất: 6.000 yard khối đất chuyên dụng
- Thảm thực vật: 5.000 cây bản địa
 |
|---|
| Cầu vượt động vật hoang dã Annenberg bắc qua đường cao tốc US Highway 101, thể hiện một bước tiến quan trọng hướng tới việc kết nối các môi trường sống bị phân mảnh ở dãy núi Santa Monica Mountains |
Tiến Độ Xây Dựng Đặt Ra Câu Hỏi Về Cơ Sở Hạ Tầng
Tiến độ của dự án đã trở thành tâm điểm tranh luận. Trong khi việc xây dựng thực tế mất ba năm kể từ khi khởi công năm 2022, tiến độ tổng thể của dự án kéo dài từ năm 2002 - giai đoạn lập kế hoạch 20 năm đã thu hút sự chỉ trích từ những người so sánh nó với các thành tựu cơ sở hạ tầng lịch sử. Cây cầu cần 26 triệu pound bê tông và hiện đang bước vào giai đoạn cuối, nơi 6.000 yard khối đất chuyên dụng sẽ được bổ sung cùng với 5.000 cây bản địa.
Các thành viên cộng đồng đã lưu ý đến sự mỉa mai của sự phức tạp quy định, nơi các quy trình đánh giá môi trường mở rộng được thiết kế để bảo vệ thiên nhiên thực tế có thể cản trở các nỗ lực bảo tồn. Dự án cần gần một thập kỷ công việc sơ bộ trước khi có thể bắt đầu xây dựng, làm nổi bật các vấn đề hệ thống trong phát triển cơ sở hạ tầng.
Mối Quan Ngại Về Hiệu Quả Chi Phí Thúc Đẩy Các Đề Xuất Thay Thế
Mức giá 92 triệu đô la Mỹ đã thúc đẩy các cuộc thảo luận về việc liệu nhiều cầu vượt nhỏ hơn, đơn giản hơn có thể mang lại kết quả bảo tồn tốt hơn cho mỗi đô la chi tiêu hay không. Những người chỉ trích cho rằng các cây cầu cơ bản hoặc cống lớn có thể phục vụ mục đích tương tự với chi phí chỉ bằng một phần nhỏ, có khả năng cho phép triển khai rộng rãi hơn trên các hành lang động vật hoang dã.
Tuy nhiên, những người ủng hộ chỉ ra nhu cầu cụ thể của các loài mục tiêu, đặc biệt là sư tử núi, vốn tự nhiên nhút nhát và cần những lối đi rộng lớn, được che phủ một phần để cảm thấy an toàn khi băng qua. Quy mô lớn của cây cầu không chỉ để khoe khoang - nó được thiết kế để phù hợp với các mô hình hành vi của những kẻ săn mồi đỉnh cao mà các cấu trúc nhỏ hơn có thể không thu hút được.
Những Câu Chuyện Thành Công Đã Chứng Minh Xác Nhận Cách Tiếp Cận
Bất chấp mối quan ngại về chi phí, các cầu vượt động vật hoang dã đã chứng minh thành công có thể đo lường được ở các địa điểm khác. Các cấu trúc tương tự ở bang Washington, Wyoming, và quốc tế ở các quốc gia như Thụy Điển và Hà Lan cho thấy việc sử dụng nhất quán bởi các loài mục tiêu. Những cây cầu này thường trở nên trung tính về chi phí hoặc thậm chí có lợi nhuận theo thời gian bằng cách ngăn chặn va chạm giữa xe cộ và động vật, gây ra cả thiệt hại kinh tế và cái chết của động vật hoang dã.
Nhu cầu cấp thiết cho cầu vượt cụ thể này được nhấn mạnh bởi những thương vong động vật hoang dã gần đây. Bốn con sư tử núi đã bị giết chỉ riêng trong khu vực Liberty Canyon trong bốn năm qua, làm nổi bật tác động chết người của đường cao tốc 101 đối với các quần thể địa phương.
Trong khu vực Liberty Canyon nơi chúng tôi đang đặt cầu vượt, trong vòng bốn năm qua, chúng tôi đã có bốn con sư tử núi bị giết chỉ trong khu vực chung đó.
Dữ liệu Tác động Động vật Hoang dã:
- Lưu lượng Giao thông Hàng ngày: Hơn 300.000 phương tiện trên đường US 101
- Thương vong Gần đây: 4 con sư tử núi bị giết tại khu vực Liberty Canyon (4 năm qua)
- Diện tích Môi trường sống: Hơn 150.000 acre ( Santa Monica Mountains National Recreation Area )
- Thời gian Tuyệt chủng: Báo sư tử Nam California có thể tuyệt chủng trong vòng 50 năm nếu không có kết nối môi trường sống
- Loài Mục tiêu: Sư tử núi, linh miêu, chó sói đồng cỏ, cáo xám, chim săn mồi, chồn hôi, loài gặm nhấm, lửng mật Mỹ, gấu đen Mỹ, thằn lằn hàng rào, và hươu la
Cân Bằng Tham Vọng Với Bảo Tồn Thực Tế
Cuộc tranh luận cuối cùng phản ánh những câu hỏi rộng lớn hơn về chiến lược bảo tồn trong thời đại tài nguyên hạn chế. Trong khi cầu vượt Annenberg đại diện cho một cách tiếp cận đầy tham vọng đối với kết nối môi trường sống, những người chỉ trích lo ngại rằng chi phí cao và thời gian phát triển dài của nó khiến việc nhân rộng trở nên khó khăn. Thách thức nằm ở việc tìm ra sự cân bằng phù hợp giữa việc tạo ra các hành lang động vật hoang dã hiệu quả và triển khai các giải pháp có thể được áp dụng ở quy mô lớn.
Khi cây cầu gần hoàn thành với giai đoạn cuối cùng là đất và trồng cây, nó sẽ phục vụ như một trường hợp thử nghiệm quan trọng cho cơ sở hạ tầng động vật hoang dã đắt tiền. Thành công hay thất bại của nó trong việc thu hút sư tử núi và các loài khác có thể sẽ ảnh hưởng đến các quyết định đầu tư bảo tồn trong tương lai trên khắp Hoa Kỳ.
Tham khảo: World's Largest Wildlife Bridge Spanning 10 Lanes of 101 Freeway Is Nearly Complete