Xiaomi YU7 Phá Vỡ Kỷ Lục Bán Hàng Toàn Cầu với 200.000 Đơn Đặt Hàng Chỉ Trong 3 Phút

Thị trường xe điện đã chứng kiến một hiện tượng bán hàng chưa từng có khi sản phẩm ô tô thứ hai của Xiaomi , chiếc SUV YU7 , đã phá vỡ kỷ lục đặt hàng trước toàn cầu chỉ trong vài phút sau khi chính thức ra mắt vào ngày 26 tháng 6 năm 2025. Thành tích này đã gây chấn động trong ngành công nghiệp ô tô và khơi mào các cuộc thảo luận về ảnh hưởng ngày càng tăng của các công ty công nghệ trong thị trường ô tô truyền thống.

Hiệu Suất Ra Mắt Phá Kỷ Lục

Hiệu suất ra mắt của Xiaomi YU7 đã thách thức mọi kỳ vọng của ngành, với số đơn đặt hàng trước đạt 200.000 chiếc trong vòng ba phút đầu tiên kể từ khi có sẵn. Đà tăng trưởng tiếp tục duy trì suốt ngày ra mắt, với số đơn hàng tăng lên 289.000 chiếc chỉ sau một giờ. Đến thời điểm 18 giờ, công ty báo cáo có 240.000 đơn hàng đã khóa—đại diện cho những khách hàng đã cam kết với khoản đặt cọc không hoàn lại.

Hiệu suất phi thường này vượt xa thành công ô tô trước đó của Xiaomi với sedan SU7 , đã đạt 10.000 đơn đặt hàng trước trong bốn phút và 88.800 đơn hàng trong vòng 24 giờ trong đợt ra mắt tháng 3 năm 2024. Thành tích của YU7 đặc biệt đáng chú ý khi so sánh với Tesla Model Y , bán khoảng 480.000 chiếc hàng năm tại Trung Quốc, có nghĩa là Xiaomi đã chiếm khoảng một nửa doanh số bán hàng hàng năm của Tesla tại Trung Quốc chỉ trong chưa đầy một ngày.

So sánh hiệu suất đặt hàng trước

Khung gầm SUV YU7 của Xiaomi đang được lắp ráp tại cơ sở sản xuất hiện đại

Chiến Lược Định Giá Cạnh Tranh

YU7 gia nhập thị trường SUV điện cao cấp với mức giá tích cực qua ba phiên bản. Phiên bản Standard bắt đầu từ 253.500 nhân dân tệ Trung Quốc, bao gồm ghế không trọng lực phía trước miễn phí và cốp trước điện. Phiên bản Pro, có giá 279.900 nhân dân tệ Trung Quốc, có hệ thống treo khí nâng cấp hai buồng, trong khi phiên bản hàng đầu Max có giá 329.900 nhân dân tệ Trung Quốc và cung cấp khả năng sạc 5.2C, cho phép phục hồi phạm vi 620 km chỉ trong 15 phút.

Chiến lược định giá này đặt YU7 trực tiếp cạnh tranh với các đối thủ đã thành lập như Tesla Model Y trong khi cung cấp thông số kỹ thuật tương đương hoặc vượt trội với mức giá cạnh tranh. Việc bao gồm các tính năng cao cấp làm thiết bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản thể hiện cam kết của Xiaomi trong việc mang lại giá trị đặc biệt trong phân khúc SUV điện sang trọng.

Giá bán và các phiên bản của Xiaomi YU7

Chiếc SUV Xiaomi YU7 , được cung cấp với nhiều màu sắc rực rỡ, nổi bật trên phông nền núi non đẹp như tranh vẽ, thể hiện các tính năng cao cấp và mức giá cạnh tranh của nó

Thông Số Kỹ Thuật Tiên Tiến

YU7 thể hiện khả năng kỹ thuật ấn tượng biện minh cho vị thế cao cấp của nó trên thị trường. Phiên bản dẫn động cầu sau đạt phạm vi CLTC 835 km, trong khi phiên bản dẫn động tất cả các bánh cung cấp 770 km. Nền tảng điện áp cao 800V của xe cho phép phiên bản Max có tốc độ sạc 5.2C đặc biệt, đại diện cho một trong những khả năng sạc nhanh nhất có sẵn trên thị trường xe điện tiêu dùng.

An toàn và độ bền nhận được sự chú ý đặc biệt trong quá trình phát triển, với Xiaomi tiến hành thử nghiệm sức bền 24 giờ ở tốc độ trung bình 210 km/h. YU7 đã hoàn thành thành công 3.944 km trong quá trình vận hành liên tục này, vượt qua các kỷ lục trước đó được thiết lập bởi các xe cao cấp như Porsche Taycan và Mercedes CLA . Thành tích này chứng minh kỹ thuật mạnh mẽ và độ tin cậy của xe trong điều kiện khắc nghiệt.

Thông số kỹ thuật

• Phạm vi hoạt động: 835km (RWD) / 770km (AWD) CLTC
• Sạc pin: Nền tảng 800V, tốc độ 5.2C (phiên bản Max)
• Sạc nhanh: Phục hồi phạm vi hoạt động 620km trong 15 phút
• Thử nghiệm độ bền: 3,944km trong 24 giờ với tốc độ trung bình 210km/h
• Tính năng tiêu chuẩn: Hệ thống treo khí hai buồng (Pro+), điểm gắn phụ kiện từ tính, kính chống tia UV

Tác Động Thị Trường và Phản Ứng Ngành

Thành công của YU7 đã tạo ra sự chú ý đáng kể ngoài các vòng tròn ô tô truyền thống. Dữ liệu từ Xianyu , một thị trường trực tuyến đồ cũ phổ biến của Trung Quốc, tiết lộ gần 500.000 lượt tìm kiếm cho YU7 chỉ riêng trong ngày ra mắt, với khối lượng tìm kiếm tăng 100 lần so với tuần trước. Sự quan tâm chưa từng có này mở rộng ra ngoài những người mua thực tế để bao gồm các nhà đầu cơ và người tiêu dùng tò mò theo dõi sự tiếp nhận thị trường của xe.

Thành công của đợt ra mắt cũng đã khơi gợi phản ứng từ các nhà chơi ngành công nghiệp ô tô đã thành lập. Một giám đốc điều hành cấp cao từ Dongfeng Nissan ban đầu đã chỉ trích số lượng đặt hàng trước như đại diện cho lòng trung thành thương hiệu mù quáng, gợi ý rằng khách hàng sẽ phải đối mặt với độ trễ giao hàng một năm. Tuy nhiên, giám đốc điều hành sau đó đã đưa ra lời xin lỗi công khai, thừa nhận bản chất không phù hợp của các bình luận của ông và bày tỏ sự hối tiếc về bất kỳ sự xúc phạm nào gây ra cho Xiaomi và khách hàng của họ.

Định Vị Chiến Lược và Triển Vọng Tương Lai

Chiến lược ô tô của Xiaomi mở rộng ra ngoài sản xuất xe truyền thống để bao gồm tích hợp hệ sinh thái và kết nối thương hiệu cảm xúc. Công ty đã định vị YU7 như một SUV thể thao ưu tiên trải nghiệm lái xe cùng với chức năng gia đình, phân biệt nó với các đối thủ cạnh tranh tập trung chủ yếu vào nội thất rộng rãi và các tính năng hướng đến gia đình.

Xe kết hợp nhiều yếu tố thiết kế chu đáo phản ánh hiểu biết sâu sắc về người dùng, bao gồm các điểm gắn phụ kiện từ tính khắp nội thất, công nghệ kính chống tia UV tiên tiến, và tích hợp liền mạch với hệ sinh thái rộng lớn hơn của Xiaomi về điện tử tiêu dùng. Những tính năng này thể hiện cách tiếp cận của công ty trong việc tận dụng chuyên môn điện tử tiêu dùng để nâng cao trải nghiệm ô tô.

Nhìn về phía trước, Xiaomi đã nâng mục tiêu giao hàng năm 2025 lên 350.000 xe, phản ánh sự tự tin vào nhu cầu thị trường bền vững. Việc đạt được nhanh chóng các cột mốc sản xuất của công ty—đạt 100.000 lần giao hàng trong 229 ngày và 200.000 chỉ trong 348 ngày—gợi ý khả năng vận hành mạnh mẽ để đáp ứng các mục tiêu đầy tham vọng. Với việc giao hàng tháng 5 năm 2025 đạt 25.800 chiếc và tám tháng liên tiếp giao hàng vượt quá 20.000 chiếc, Xiaomi dường như được định vị tốt để tận dụng thành công ban đầu của YU7 và thiết lập mình như một lực lượng chính trong thị trường xe điện cao cấp.