Bí ẩn ở độ cao 36.000 feet: Máy bay United 737 MAX bị mảnh vỡ không gian hay mưa đá tầng cao tấn công?

Nhóm Cộng đồng BigGo
Bí ẩn ở độ cao 36.000 feet: Máy bay United 737 MAX bị mảnh vỡ không gian hay mưa đá tầng cao tấn công?

Một sự cố bất thường liên quan đến chiếc máy bay United Airlines 737 MAX đã châm ngòi cho một cuộc tranh luận kỹ thuật phức tạp. Trong khi các báo cáo ban đầu cho rằng máy bay có thể đã bị một vật thể từ không gian va phải, cộng đồng mạng đang mổ xẻ các bằng chứng, đưa ra những lời giải thích thay thế từ mưa đá tầng cao cho đến va chạm với chim quý hiếm.

Các giả thuyết cạnh tranh

Cốt lõi của cuộc thảo luận xoay quanh việc chính xác thứ gì đã đâm vào máy bay. Báo cáo ban đầu của cơ trưởng về mảnh vỡ không gian ngay lập tức thu hút sự chú ý, gợi ý về một vụ va chạm với mảnh vỡ từ vệ tinh hoặc tên lửa. Giả thuyết này được củng cố bởi các bức ảnh bên ngoài cho thấy một vệt trầy xước rõ rệt trên khung cửa sổ. Tuy nhiên, một giả thuyết phản bác đáng kể nhanh chóng xuất hiện, cho rằng đó có thể là một sự kiện mưa đá nghiêm trọng bất thường. Điều này làm nổi bật sự khó khăn trong chẩn đoán ban đầu, vì cả hai hiện tượng đều hiếm gặp ở độ cao hành trình. Cộng đồng chỉ ra rằng mặc dù mảnh vỡ không gian là mối lo ngại ngày càng tăng, nhưng quy mô vật lý khổng lồ của bầu khí quyển khiến tỷ lệ một chiếc máy bay cụ thể bị trúng là cực kỳ thấp. Một bình luận viên nhận xét, Ngay cả sau khi đưa hàng nghìn vệ tinh lên quỹ đạo, tổng diện tích bề mặt mà chúng chiếm giữ vẫn là rất nhỏ.

Các Lý Thuyết Chính Được Thảo Luận:

  • Mảnh Vỡ Không Gian: Vật thể do con người tạo ra từ vệ tinh hoặc tên lửa đang tái nhập khí quyển.
  • Thiên Thạch: Vật thể tự nhiên từ không gian.
  • Mưa Đá: Hiện tượng thời tiết khắc nghiệt, bất thường ở độ cao 36.000 feet.
  • Va Chạm Chim: Va chạm với các loài chim bay cao như kền kền.
  • Hỏng Hóc Tự Phát: Lỗi sản xuất hoặc bảo trì ở chính tấm kính chắn gió.

Tính chất vật lý của hư hại

Có lẽ khía cạnh khó hiểu nhất đối với những người bình luận là bản chất của thiệt hại. Các báo cáo nói rằng chỉ có một lớp trong số nhiều lớp kính chắn gió bị xuyên thủng, thế nhưng một bức ảnh được lan truyền lại cho thấy cánh tay của phi công với những vết cắt nhỏ. Mâu thuẫn rõ ràng này đã dẫn đến một cuộc thảo luận chi tiết về cơ chế tác động. Cộng đồng đã tập trung vào khái niệm spalling (hiện tượng bong vỡ mặt sau), một hiện tượng được biết đến rộng rãi trong các ứng dụng quân sự và đạn đạo. Spalling xảy ra khi một viên đạn hoặc vật thể bắn trúng một bề mặt cứng, như kính chống đạn, và không xuyên thủng hoàn toàn, nhưng năng lượng tác động khiến lớp bên trong vỡ vụn và bắn các mảnh vỡ vào trong. Điều này giải thích làm thế nào phi công có thể bị thương bởi các mảnh kính ngay cả khi buồng lái không bị xuyên thủng hoàn toàn.

Thuật ngữ Kỹ thuật Giải thích:

  • Spalling: Quá trình mà một va chạm có năng lượng cao vào bề mặt cứng (như kính bọc thép) gây ra hiện tượng các mảnh vỡ bắn ra từ phía đối diện, ngay cả khi không có sự xuyên thủng hoàn toàn. Điều này giải thích cách lớp kính chắn gió bên trong có thể gây thương tích cho phi công mà không phải là điểm va chạm chính.

Những thủ phạm khó xảy ra nhưng có thể

Ngoài mảnh vỡ không gian và mưa đá, cộng đồng còn khám phá những khả năng đặc biệt khác. Độ cao 36.000 feet của sự cố đã dẫn đến một cuộc thảo luận về hệ động vật ở độ cao lớn. Người ta lưu ý rằng một số loài chim, như kền kền, có khả năng bay ở những độ cao đáng kinh ngạc và đã được biết là gây ra thiệt hại đáng kể cho máy bay. Một ví dụ thậm chí còn đáng ngạc nhiên hơn đã được chia sẻ: một trường hợp được ghi nhận về một chiếc máy bay bị một con cá đang bay va phải ở độ cao, chứng minh rằng va chạm với động vật có thể xảy ra trong những hoàn cảnh bất ngờ nhất. Các đề xuất khác bao gồm một vật tải từ khí cầu thời tiết hoặc một vật thể rơi từ một máy bay khác đang bay ở độ cao hơn trên cùng tuyến đường.

Con đường tìm ra câu trả lời

Bất chấp hàng loạt giả thuyết, có một sự đồng thuận về cách thức cuối cùng để giải quyết bí ẩn. Các nhà điều tra rất có thể sẽ thực hiện phân tích pháp y hiện trường va chạm. Như một bình luận viên đã chỉ ra, Sẽ có những mảnh nhỏ của bất cứ thứ gì họ va phải nằm găm trong thân máy bay và kính của máy bay. Nếu là va chạm với chim, sẽ có sự hiện diện của vật chất sinh học. Nếu là thiên thạch, thành phần độc đáo của nó sẽ có thể nhận dạng được. Nếu là mảnh vỡ không gian do con người tạo ra, thành phần kim loại của nó sẽ kể lại câu chuyện. Bằng chứng này, kết hợp với dữ liệu từ các thiết bị ghi chuyến bay và radar, dự kiến sẽ cung cấp một câu trả lời dứt khoát, chuyển cuộc thảo luận từ phỏng đoán sang xác nhận.

Cuộc điều tra về vụ va chạm ở độ cao lớn này là một lời nhắc nhở về môi trường phức tạp và đôi khi nguy hiểm mà ngành hàng không thương mại hoạt động. Mặc dù sự kiện đã được phi hành đoàn xử lý an toàn, nó đã khơi dậy một cuộc thảo luận công chúng hấp dẫn về an toàn hàng không vũ trụ, khoa học vật liệu và thách thức ngày càng lớn trong việc quản lý không gian xung quanh hành tinh chúng ta.

Tham khảo: United MAX Hit by Falling Object at 36,000 Feet