Dịch vụ robotaxi được mong đợi từ lâu của Tesla cuối cùng cũng sắp trở thành hiện thực, khi CEO Elon Musk xác nhận rằng những chuyến đi taxi tự lái đầu tiên sẽ bắt đầu vào ngày 22 tháng 6 năm 2025 tại Austin, Texas. Cột mốc này đại diện cho một bước tiến đáng kể trong tham vọng lái xe tự động của Tesla, mặc dù những câu hỏi quan trọng về các giao thức an toàn và hoạt động từ xa vẫn chưa được giải đáp rõ ràng chỉ vài ngày trước khi dự kiến ra mắt.
Kế hoạch thời gian ra mắt và giao xe tự lái
Musk thông báo qua mạng xã hội rằng dịch vụ robotaxi của Tesla sẽ chính thức bắt đầu vào ngày 22 tháng 6, đồng thời cảnh báo rằng ngày này vẫn còn mang tính tạm thời. Ngay sau đó, ngày 28 tháng 6 sẽ đánh dấu một khoảnh khắc lịch sử khác khi những chiếc xe Tesla đầu tiên sẽ tự lái từ nhà máy trực tiếp đến nhà của chủ sở hữu. Ngày 28 tháng 6 rơi vào đúng 69 ngày sau ngày 20 tháng 4, phản ánh khiếu hài hước đặc trưng của Musk trong việc định thời điểm thông báo.
Lịch trình Quy định
- Hạn chót phản hồi của NHTSA: 19 tháng 6, 2025
- Giao hàng xe tự hành Tesla: 28 tháng 6, 2025
- Quy mô đội xe Waymo hiện tại: ~1,500 xe trên toàn quốc
Chiến lược triển khai ban đầu có giới hạn
Dịch vụ robotaxi sẽ bắt đầu với cách tiếp cận thận trọng, chỉ có 10 đến 20 xe hoạt động trong các khu vực được giới hạn địa lý chặt chẽ tại Austin. Chiến lược triển khai thận trọng này bao gồm nhiều biện pháp an toàn, với các robotaxi của Tesla được phát hiện đi kèm với xe hỗ trợ trong giai đoạn thử nghiệm. Dịch vụ sẽ tận dụng công nghệ Lái xe Hoàn toàn Tự động (FSD) không giám sát của Tesla, được thiết kế đặc biệt cho các xe HW4 được trang bị camera tiên tiến có khả năng đếm từng photon để giảm tính dễ bị tổn thương trước các khiếm khuyết thị giác như ánh sáng mặt trời trực tiếp.
Chi tiết Ra mắt Tesla Robotaxi
- Ngày ra mắt: 22 tháng 6, 2025 (dự kiến)
- Địa điểm: Austin, Texas
- Quy mô đội xe ban đầu: 10-20 xe
- Khu vực phục vụ: Các khu vực được giới hạn địa lý chặt chẽ tại Austin
- Công nghệ: FSD không giám sát trên các xe HW4
Hệ thống vận hành từ xa gây lo ngại về an toàn
Mặc dù sắp ra mắt, những câu hỏi quan trọng vẫn tồn tại về hệ thống vận hành từ xa của Tesla—sự giám sát của con người từ xa mà các chuyên gia coi là quan trọng đối với an toàn xe tự lái. Tesla đã đăng tuyển các vị trí cho những người vận hành từ xa sẽ sử dụng thiết bị VR hiện đại để giao tiếp với xe và thực hiện các nhiệm vụ phức tạp khi cần thiết. Tuy nhiên, cả Tesla, các quan chức thành phố Austin, hay các cơ quan quản lý liên bang đều chưa cung cấp thông tin chi tiết về cách những hệ thống này sẽ hoạt động trong thực tế.
Các Biện Pháp An Toàn Chính
- Xe hộ tống đi cùng robotaxi trong các giai đoạn ban đầu
- Nhân viên điều khiển từ xa sử dụng thiết bị VR để can thiệp
- Camera HW4 có khả năng đếm từng photon riêng lẻ
- Ban đầu chỉ giới hạn trong môi trường tốc độ thấp, được kiểm soát
Giám sát quy định và tiêu chuẩn ngành
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia đã yêu cầu thông tin từ Tesla về các kế hoạch vận hành từ xa, với thời hạn phản hồi là ngày 19 tháng 6—đáng chú ý là sau ngày dự kiến ra mắt dịch vụ. Thời điểm này đã gây lo ngại trong các chuyên gia an toàn về tính minh bạch của các giao thức hỗ trợ từ xa của Tesla. Các chuyên gia ngành nhấn mạnh rằng vận hành từ xa không phải là gian lận trong lái xe tự động mà thực sự là một biện pháp an toàn cần thiết do những hạn chế công nghệ hiện tại.
Thách thức kỹ thuật và giao thức an toàn
Hoạt động từ xa trong xe tự lái phải đối mặt với những trở ngại kỹ thuật đáng kể, đặc biệt liên quan đến các vấn đề kết nối và độ trễ. Các chuyên gia cảnh báo rằng lái xe từ xa—nơi con người trực tiếp điều khiển xe từ xa—trở nên ngày càng nguy hiểm ở tốc độ cao hơn do khả năng gián đoạn mạng. Cách tiếp cận của Tesla dường như liên quan đến sự can thiệp trực tiếp hơn so với các mô hình hỗ trợ từ xa được sử dụng bởi các đối thủ cạnh tranh như Waymo, công ty đang vận hành khoảng 1.500 xe trên toàn quốc.
Bối cảnh cạnh tranh và vị thế thị trường
Trong khi việc ra mắt robotaxi của Tesla đại diện cho một cột mốc quan trọng, công ty phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ những người chơi đã có chỗ đứng như Waymo, công ty đã vận hành dịch vụ robotaxi thương mại với đội xe lớn hơn. Waymo cũng đang nỗ lực giảm chi phí bằng cách chuyển đổi từ những chiếc xe Jaguar I-Pace đắt tiền sang các mẫu Toyota giá cả phải chăng hơn. Việc triển khai ban đầu có giới hạn của Tesla cho thấy công ty đang ưu tiên an toàn hơn là mở rộng nhanh chóng, mặc dù cách tiếp cận này có thể ảnh hưởng đến vị thế cạnh tranh của họ trong thị trường xe tự lái.
Sự thành công của dịch vụ robotaxi của Tesla sẽ phụ thuộc phần lớn vào việc công ty quản lý hiệu quả sự cân bằng giữa hoạt động tự động và giám sát của con người, đồng thời duy trì các tiêu chuẩn an toàn được mong đợi cho dịch vụ giao thông công cộng.