Sự ra mắt dịch vụ robotaxi sắp tới của Tesla vào ngày 8 tháng 8 đã gây ra cuộc tranh luận sôi nổi trong cộng đồng công nghệ, với nhiều người bày tỏ lo ngại nghiêm trọng về sự sẵn sàng của công ty trong việc triển khai xe tự lái một cách an toàn. Cuộc thảo luận này tiết lộ sự chia rẽ ngày càng tăng giữa những lời hứa đầy tham vọng của Tesla và thực tế về khả năng của công nghệ tự lái hiện tại.
Lịch trình ra mắt Robotaxi của Tesla
- Ngày ra mắt đã công bố: 8 tháng 8, 2025
- Tình trạng hiện tại: Vẫn đang chờ phê duyệt từ cơ quan quản lý tại nhiều bang
- Kế hoạch triển khai ban đầu: 10-20 xe Model Y tại Austin, Texas
- Mô hình hoạt động: Điều khiển từ xa (teleoperation) với các hạn chế về vùng địa lý
Khoảng cách hiệu suất giữa Tesla FSD và các đối thủ cạnh tranh
Các cuộc thảo luận trong cộng đồng làm nổi bật sự khác biệt đáng kể về hiệu suất giữa hệ thống Full Self-Driving (FSD) của Tesla và các đối thủ cạnh tranh đã được thiết lập như Waymo. Người dùng báo cáo những trải nghiệm trái chiều với công nghệ FSD hiện tại của Tesla, với nhiều người lưu ý rằng trong khi hệ thống hoạt động khá tốt trên đường cao tốc và trong điều kiện thời tiết lý tưởng, nó gặp khó khăn trong môi trường đô thị phức tạp và thời tiết bất lợi. Một số chủ sở hữu Tesla mô tả việc phải can thiệp thường xuyên, đặc biệt trong các tình huống lái xe thách thức mà robotaxi chắc chắn sẽ gặp phải.
Sự tương phản với cách tiếp cận của Waymo là rõ rệt. Trong khi Tesla chỉ dựa vào camera và xử lý dựa trên thị giác, Waymo sử dụng một bộ cảm biến toàn diện bao gồm LiDAR, radar và nhiều camera. Sự khác biệt trong cách tiếp cận này đã dẫn đến các chỉ số hiệu suất thực tế khác nhau rất lớn, với Waymo báo cáo 17.000 dặm giữa các lần ngắt kết nối quan trọng so với 444 dặm được báo cáo của Tesla.
So sánh hiệu suất: Tesla vs Waymo
- Tesla FSD: 444 dặm cho mỗi lần can thiệp quan trọng
- Waymo: 17.000 dặm cho mỗi lần can thiệp quan trọng
- Chuyến đi thương mại của Waymo: 250.000 chuyến mỗi tuần (tổng cộng hơn 10 triệu chuyến)
- Chuyến đi robotaxi thương mại của Tesla: 0
Thách thức kỹ thuật và mối lo ngại về an toàn
Cộng đồng đã xác định một số rào cản kỹ thuật mà Tesla phải vượt qua trước khi ra mắt dịch vụ robotaxi khả thi. Độ nhạy cảm với thời tiết vẫn là một vấn đề lớn, với người dùng báo cáo rằng hiệu suất FSD giảm đáng kể trong mưa, tuyết hoặc các điều kiện thách thức khác. Hạn chế này đặt ra những câu hỏi nghiêm trọng về độ tin cậy của dịch vụ robotaxi thương mại cần hoạt động suốt ngày đêm trong mọi điều kiện thời tiết.
Tài liệu an toàn và phê duyệt của cơ quan quản lý đại diện cho một mối lo ngại đáng kể khác. Không giống như Waymo, có tài liệu an toàn rộng rãi và tuân thủ quy định, cách tiếp cận của Tesla dường như thiếu các giao thức an toàn nghiêm ngặt thường được yêu cầu cho việc triển khai xe tự lái. Công ty được báo cáo là vẫn đang tìm kiếm sự phê duyệt của cơ quan quản lý ở một số bang mà họ dự định hoạt động.
Sự khác biệt về phương pháp kỹ thuật
- Tesla: Hệ thống chỉ sử dụng thị giác với camera
- Waymo: Phương pháp đa cảm biến với LiDAR, radar, camera và microphone
- Dữ liệu Tesla: ~4 tỷ dặm (chỉ các đoạn video và siêu dữ liệu)
- Dữ liệu Waymo: ~40 triệu dặm (phân tích đầy đủ với dữ liệu cảm biến phong phú)
Động lực thị trường và tác động đầu tư
Cuộc thảo luận tiết lộ sự ngắt kết nối hấp dẫn giữa hiệu suất cổ phiếu của Tesla và khả năng công nghệ thực tế của họ. Nhiều thành viên cộng đồng lưu ý rằng định giá của Tesla dường như tách rời khỏi các chỉ số kinh doanh cơ bản, với giá cổ phiếu được thúc đẩy nhiều hơn bởi suy đoán và lời hứa hơn là các sản phẩm đã giao. Điều này đã tạo ra một môi trường thách thức cho các nhà đầu tư cố gắng đưa ra quyết định hợp lý về triển vọng tương lai của công ty.
Thị trường có thể duy trì sự phi lý lâu hơn bạn có thể duy trì khả năng thanh toán.
Một số người dùng báo cáo các vị thế tài chính đáng kể đặt cược chống lại Tesla, trích dẫn lo ngại về tiềm năng của việc ra mắt robotaxi trong việc phơi bày khoảng cách giữa lời hứa của công ty và khả năng thực tế của họ. Tuy nhiên, những người khác cảnh báo rằng cổ phiếu Tesla trong lịch sử đã thách thức phân tích hợp lý, khiến việc đặt cược chống lại trở nên nguy hiểm mặc dù có những điểm yếu cơ bản rõ ràng.
Câu hỏi về quy định và trách nhiệm pháp lý
Cuộc thảo luận cộng đồng làm nổi bật những câu hỏi quan trọng về trách nhiệm pháp lý và giám sát của cơ quan quản lý đối với dịch vụ robotaxi của Tesla. Không giống như các sản phẩm ô tô truyền thống, xe tự lái hoạt động mà không có sự giám sát của con người đặt ra những câu hỏi phức tạp về trách nhiệm khi tai nạn xảy ra. Việc thiếu khung quy định rõ ràng và lịch sử đưa ra những tuyên bố táo bạo về khả năng tự lái của Tesla đã tạo ra sự không chắc chắn về cách các cơ quan chức năng sẽ phản ứng với các sự cố tiềm tàng.
Sự so sánh với các ngành công nghiệp khác đối mặt với những thách thức tương tự, chẳng hạn như các yêu cầu quy định nghiêm ngặt của ngành dược phẩm, cho thấy rằng ngành công nghiệp xe tự lái có thể đối mặt với sự giám sát gia tăng khi việc triển khai mở rộng quy mô.
Kết luận
Tình cảm cộng đồng cho thấy rằng việc ra mắt robotaxi của Tesla đại diện cho một bài kiểm tra quan trọng đối với uy tín và khả năng công nghệ của công ty. Trong khi một số người dùng báo cáo những trải nghiệm tích cực với công nghệ FSD hiện tại trong các tình huống hạn chế, sự đồng thuận cho thấy rằng những rào cản kỹ thuật và quy định đáng kể vẫn còn trước khi Tesla có thể cung cấp dịch vụ robotaxi thực sự tự động. Kết quả của việc ra mắt này có thể quyết định liệu Tesla có thể duy trì định giá cao cấp của mình hay đối mặt với sự điều chỉnh thị trường khi các nhà đầu tư đánh giá lại khả năng công nghệ thực tế của công ty so với những lời hứa đầy tham vọng của họ.
Tham khảo: Tesla robotaxi launch is a dangerous game of smoke and mirrors